Соединение металла с пластиком

Различные материалы, такие как металл и пластик, можно соединять и надежно сваривать лазером. Этот инновационный процесс соединения особенно интересен в автомобильной промышленности.

С целью получения более легких элементов, которые также дешевле, чем цельнометаллические детали, лазеры используются для соединения армированных волокнами полимеров, таких как ТП-АПКМ и металлы. В исследовательских проектах, например, в проекте FlexHyJoin: Лазерная оптика Leister в многофункциональной производственной ячейке для гибридного соединения используется для соединения различных материалов нейтральным по весу способом и без использования потенциально вредных растворителей. Разработанные таким способом гибридные элементы могут устанавливаться в автомобилях как легкие компоненты. Среди прочего, это способствует сокращению выбросов углекислого газа.

Horizon 2020

FlexHyJoin является подпроектом крупнейшей в ЕС исследовательской и инновационной программы Horizon 2020. В рамках этого проекта Институт композитных материалов (IVW) совместно с другими партнерами, которые, как и Leister, входят в консорциум проекта FlexHyJoin, разработал перспективное решение по соединению ТП-АПКМ с металлом.

Поскольку решение, которое удовлетворяло бы спрос на облегченные, недорогие и чрезвычайно долговечные элементы, отсутствовало, в рамках данного проекта был разработан элемент армирования крыши для автомобилей, изготовленный из биометалла. В сотрудничестве с другими партнерами консорциума FlexHyJoin автопроизводители могут достигнуть целевых показателей по выбросам CO2 в будущем.