Autor: Anja Wieder, Directora de Comunicación Corporativa, Grupo Leister
Cada día, toneladas de mercancías son transportadas por las carreteras en camiones y pequeñas furgonetas. Las coloridas lonas de los camiones suelen llamar la atención. Para muchos fabricantes de lonas y empresas de transporte, la calidad y la rentabilidad son factores decisivos. Por encima de todo, es importante que las lonas para camiones duren lo máximo posible, aseguren la carga con eficacia y sirvan de espacio publicitario para las empresas de transporte.
Varios diseños de lona
Las lonas para camiones suelen ser de PVC. Dependiendo del diseño del vehículo, se fabrica un toldo normal, cortinas laterales, lonas correderas y lonas enrollables para que la carga y descarga sea lo más fácil y cómoda posible. Las diferentes tecnologías de soldadura permiten fabricar distintos tipos de lonas para camiones y garantizan una larga vida útil del material.
Respuestas y recomendaciones en el peritaje
Para este peritaje, los expertos en aire caliente de Leister Álvaro Pérez Soto y Urs Schmid estudiaron diversos factores, ofreciendo una visión general de los problemas, materiales, procesos de soldadura y cuestiones de diseño en la producción moderna de lonas para camiones. Han comprobado que las técnicas avanzadas de soldadura, incluida la soldadura por aire caliente y alta frecuencia, garantizan costuras de soldadura seguras e impermeables para las lonas de camiones.
Si, como fabricante de lonas para camiones, se está haciendo las siguientes preguntas, este peritaje es exactamente la guía adecuada para usted:
- ¿Qué materiales son adecuados para las lonas? ¿Cuáles son los pros y los contras?
- ¿Cuáles son los mejores métodos de soldadura y tipos de soldadura?
- ¿Cómo puedo proteger mi lona de la intemperie?
- Como fabricante, ¿cómo puedo producir lonas baratas pero duraderas?
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