Bateaux en plastique haute performance fabriqués en Afrique

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Réussites

Les bateaux en plastique haute performance ont été fabriqués en Afrique du Sud avec des extrudeuses manuelles chauffées à l'air de Leister Suisse.

Auteur : Silke Landtwing, directrice de la communication d'entreprise, Leister Suisse

L'article suivant explique comment les bateaux sont fabriqués, ce qui les rend spéciaux et à quoi ils servent principalement.

Il a été rédigé en étroite collaboration avec Rhino Marine (PTY) Ltd. et Rachid Benlakhouy, Sales Manager Africa, Leister Suisse.

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Rhino Marine (PTY) Ltd. est une entreprise de construction navale, basée dans la ville du Cap en Afrique du Sud, qui fabrique le Rhino Craft, un bateau pratiquement indestructible en polyéthylène haute densité (HDPE) conçu pour les travaux off-shore. Ces navires sont utilisés avec succès depuis plus de 15 ans, principalement dans les gisements off-shore de gaz et de pétrole.

Les bateaux Rhino sont fabriqués à partir de matières plastiques et offrent des avantages considérables par rapport aux bateaux fabriqués à partir d’autres matériaux, tels que les métaux et les fibres de verre :

  • Faciles à réparer : Il existe un kit de réparation pratique pour le soudage thermoplastique qui comprend l’extrudeuse FUSION 1, une soudeuse manuelle TRIAC, une baguette de soudage et une plaque HDPE.
  • Facile à fabriquer : La production de bateaux en matières plastiques est plus rapide, plus facile et moins chère que la fabrication de bateaux faits d’autres matériaux.

Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour déterminer les avantages des HDPE par rapport aux autres matériaux de construction de bateaux :

En résumé, les bateaux HDPE sont de manière générale bien plus économiques ; ils sont pratiquement indestructibles et plus durables que les autres bateaux.

Fabrication des bateaux Rhino

Dans un premier temps, les bateaux Rhino sont conçus à l’aide d’un logiciel de conception assistée par ordinateur. Une fois que la conception est terminée, un consultant en architecture navale contrôle le modèle pour s’assurer qu’il peut naviguer. Si tous les essais sont concluants, le modèle tridimensionnel est alors converti en une référence de la partie AutoCAD 2D et en schémas de fabrication.

La machine de découpe CNC est alors utilisée pour découper les pièces HDPE requises pour la fabrication sur les diverses épaisseurs de la feuille HDPE. En outre, en travaillant avec un bateau ponton, tel que la gamme HD et EHD, des tubes de ponton HDPE spécialisés sont commandés pour la fabrication.

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Des gabarits de soudage spéciaux ont été mis au point pour accélérer le processus de fabrication. Les gabarits de soudage sont conçus pour maintenir en place les tuyaux pour ponton ou le montage de la structure tandis que les pièces du fond du navire, telles que la coque, le tableau et les pavois sont fixés ensemble par soudage par extrusion avec un équipement Leister.

Quelles sont les soudeuses manuelles et extrudeuses Leister utilisées par Rhino Marine ?

Rachid Benlakhouy, directeur des ventes pour l'Afrique, était sur place et a répondu à cette question avec exactitude :

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"Rhino Marine utilise les soudeuses par extrusion Leister FUSION 2, FUSION 3 et FUSION 3C, ainsi que les outils à air chaud TRIAC S et TRIAC ST pour leur travail." Oui, vous avez bien lu. Bien que la production de la TRIAC S ait été arrêtée, cette dernière est toujours utilisée au quotidien ici. Il s’agit d’un bon exemple de longévité qui caractérise les équipements de qualité supérieure Leister.

Distributeur Leister en Afrique du Sud et son revendeur dans la ville du Cap

PLASTI-WELD, distributeur Leister à Johannesburg et Top Therm, son revendeur dans la ville du Cap, vendent les équipements Leister sur place tout en garantissant une réparation et un service de qualité. Ils assurent également un approvisionnement du fil de soudage plastique qui est fondu avec des extrudeuses Leister à l’aide de l’air chaud et appliqué aux pièces en matières plastiques à souder avec la semelle de soudage. Vous pouvez voir ce processus dans la vidéo suivante :

Greg Webb, directeur général de PLASTI-WELD et Richard Wale, directeur du marketing et des ventes de Rhino Marine Products (Pty) Ltd. sont d'accord : "La haute qualité des équipements Leister, ainsi que le service et la réparation de première classe sont essentiels pour la productivité de Rhino Marine."

Des réparations effectuées sur place

Si les clients n’ont pas accès aux équipements de soudage HDPE, Rhino Marine Products propose un service spécial : un personnel formé transporte l’équipement nécessaire vers le site (souvent au large) et effectue les réparations et/ou les ajouts nécessaires directement sur place.

En raison de la robustesse des coques HDPE des bateaux de Rhino, les efforts de maintenance sont généralement faibles. Comme preuve, la plupart des clients de Rhino Marine Products possèdent des bateaux qui sont utilisés depuis 15 ans et qui ont nécessité peu ou pas de maintenance du tout.

Merci pour cette excellente collaboration

Nous tenons à remercier Rhino Marine Products, notre distributeur, PLASTI-WELD, et son revendeur, Top Therm, pour leur excellente collaboration. Nous vous souhaitons encore beaucoup de succès !

Votre contact local

Si vous résidez en Afrique et que vous avez des questions à poser au sujet des produits Leister ou si vous aimeriez recevoir des conseils, veuillez contacter votre distributeur Leister le plus proche.

Vous pouvez également contacter Rachid Benlakhouy, si nécessaire. N'hésitez pas à nous contacter.

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Questions
Rachid Benlakhouy

Rachid Benlakhouy travaille comme directeur des ventes pour Leister et est responsable de la France, du Royaume-Uni, de l'Irlande et du continent africain. C'est pourquoi il est souvent sur la route et conseille ses clients directement sur le chantier et partout où l'on a besoin de matériel de soudage Leister.