Picariello Teloni : un soudage encore plus intelligent avec Leister

Auteur : Alberto Pecchio, spécialiste en marketing, Leister Italie

Picariello Teloni est une entreprise de grande tradition : fondée en 1946 par l’arrière-grand-père des propriétaires actuels, elle fabrique des bâches et des housses pour véhicules depuis maintenant près de trois quarts de siècle. Le siège social de l’entreprise se trouve à Battipaglia, dans la province de Salerne, mais Picariello Teloni a des clients sur tout le territoire italien et à l’étranger.
Au cours de ces années, l'entreprise a définitivement évolué : le petit atelier de 20 m² / 215 ft² des débuts a été transformée au fil du temps en une usine de 3.000 m² / 32292 ft²avec 16 employés et neuf équipements de soudage.

En dehors de gabarits plus imposants, il y a bien sûr également eu des évolutions technologiques : si les premières bâches étaient en toile, depuis 1975 la société a commencé à souder également du PVC, en utilisant dans un premier temps des machines de soudage haute fréquence.

Une technologie pratique et utile

Plus tard, Picariello Teloni a commencé à mettre en œuvre le soudage de matériaux thermoplastiques au moyen de technologies à base d’air chaud. Comme nous l’explique Alessandro Picariello, l’un des propriétaires de l’entreprise : "L'introduction de nouvelles technologies prend du temps pour se familiariser avec leurs caractéristiques, mais une fois que les machines de soudage à air chaud ont été testées, les opérateurs n'ont plus eu de doutes sur leur validité et leur praticabilité, se demandant pourquoi nous ne les avions pas adoptées auparavant".

Au cours des dernières années, plusieurs soudeuses à air chaud ont été achetées et le choix de Picariello Teloni s’est toujours porté sur les solutions proposées par Leister.

Picariello Teloni, Leister et Arteca : l’histoire d’une (longue) coopération

La première des solutions Leister adoptées par Picariello Teloni, grâce à la médiation d’Arteca, distributeur des produits signés par la multinationale suisse en Italie depuis les origines, a été l’UNIPLAN, machine choisie pour sa polyvalence et sa capacité à effectuer plusieurs processus et à souder des matériaux variés. La première UNIPLAN a bientôt été rejointe par une autre machine pour répondre à la hausse de la demande.

Avec le développement de l'entreprise, d'autres solutions Leister ont été achetées par Picariello Teloni, comme TAPEMAT SPRIEGEL, la machine idéale pour le soudage efficace et rapide de courroies de renforcement pour les bâches de camion, qui avec une productivité maximale de 20 m/min / 65,6 ft/min est l'une des machines automatiques de soudage de courroies les plus rapides du marché.

Le parc de machines est au complet

Connaissant bien les besoins de l’entreprise, Leister a proposé à Picariello Teloni de faire l’acquisition du nouvel UNIPLAN 500. L’entreprise connaissait déjà l’ancienne version de l’UNIPLAN, dont elle avait beaucoup apprécié la polyvalence ; en essayant le nouvel UNIPLAN 500, elle a tout de suite pu constater qu’il est extrêmement complet grâce à des caractéristiques spéciales qui en font un outil idéal pour de nombreux processus différents dans la même activité.

L’UNIPLAN 500 est parfait pour le soudage des bâches de camions (en plus de nombreuses autres applications). Il s'agit notamment d’une machine à souder idéale pour des entreprises comme Picariello Teloni, où ces activités sont réalisées fréquemment et sur de très grandes surfaces, et ce grâce à des caractéristiques de robustesse et de fiabilité garantissant un niveau constant de haute performance.

Un niveau d’excellence supérieur

Alessandro Foce, chef de produit chez Leister Technologies Italia, explique : "UNIPLAN 500 est équipé d'un levier de levage de matériaux qui permet à l'opérateur de commencer à souder plus rapidement. L’insertion de la buse entre les feuilles à souder s’effectue également beaucoup plus vite, ce qui rend le travail plus facile et plus sûr. Le rouleau d’entraînement est également coulissant : cela permet d’éviter les obstacles comme les œillets et les crochets de fixation. L’électronique embarquée de cette nouvelle machine, poursuit Foce, a été entièrement renouvelée et permet désormais de sauvegarder les paramètres de soudage. La polyvalence maximale apportée par cette innovation rend la machine idéale pour les applications qui utilisent différents matériaux et où le plan de production prévoit le passage fréquent d’un matériau à un autre. Enfin et surtout, le passage d’une fonction à une autre (c.-à-d. du soudage de feuilles couplées à la création d’ourlets ou de rabats) est encore plus rapide. Les fonctions de démarrage différé ou accéléré ont également été introduites".

Des résultats pleinement satisfaisants

L’arrivée du nouvel UNIPLAN 500 a permis à Picariello Teloni de parachever le cycle de traitement des bâches de camions : désormais, tout peut s’effectuer entièrement en interne jusqu’à la dernière finition, rapidement et avec une qualité conforme aux normes élevées de l’entreprise. Le parc de Picariello Teloni ainsi complété, amène l’entreprise à une capacité de production considérable de plus de 1000 bâches de camions par an.

"La technologie Leister offre des avantages considérables par rapport au soudage à haute fréquence", conclut Alessandro Picariello ; "elle ne nécessite pas la présence continue de deux opérateurs, un seul, avec des effets positifs évidents sur la productivité. La haute fréquence est encore utile pour certains types de travaux - hors normes ou nécessitant des certifications spéciales - mais les soudures obtenues avec les machines Leister représentent désormais pour nous une nouvelle norme qui nous satisfait parfaitement en termes de temps requis et de qualité des résultats".