Nouveau kit d’habillage de voiture de marque Weldy HG 330-S
Avec ce kit, vous arborez la "Rolls-Royce" des kits d'habillage de voitures. Grâce à son affichage numérique, vous pouvez régler avec précision la température de l’air chaud, ainsi que la vitesse de la soufflerie. En outre, vous pouvez enregistrer cinq températures et vitesses de soufflerie, et ainsi passer d’un projet à l’autre en un rien de temps. Un des points forts de la conception ergonomique de haute qualité du pistolet à air chaud HG 530-A est son mode Eco intelligent. Ce mode réduit le débit d’air pendant les pauses tout en conservant la température définie. Ainsi, le HG 530-A est plus silencieux pendant les pauses et vous permet de réduire la consommation d’énergie et les coûts. Dès que le pistolet à air chaud bouge à nouveau, le débit d’air augmente immédiatement pour atteindre le niveau défini. Selon vos besoins, vous pouvez choisir d’activer le mode Eco via une minuterie ou en fonction de l’orientation du pistolet à air chaud (à 90 ° vers le bas). Nous recommandons cette dernière méthode pour activer le mode Eco, surtout si vous utilisez l'étui en cuir (référence 126.311) pour ranger le pistolet à air chaud. Un investissement rentable, comme peut en attester plus d’un professionnel de l’habillage de véhicules.
Ce kit professionnel Weldy Car Wrapping comprend le nouveau et puissant pistolet thermique Weldy HG 330-S. Vous contrôlez la température sur la soufflerie d'air chaud en continu jusqu'à 600 °C. grâce à un cadran de réglage (potentiomètre). L’alimentation en air en deux étapes se fait à l’aide d’un régulateur pratique. De plus, le pistolet à air chaud ne pèse que 700 g. Vous pouvez ainsi travailler plus longtemps sans ressentir de fatigue.
Compact et économe en énergie, le modèle HG 330-B complète la gamme de kits pour habillage de voiture. Le pistolet à air chaud HG 330-B profite d’un design minimaliste et facile à utiliser. Le sélecteur à deux allures vous permet de facilement choisir la température (entre 350 °C/662 °F et 550 °C/1 022 °F).