Ad alta velocità attraverso il cuore dell'Europa

Storie di successo

Ad oggi, la rete ferroviaria europea ad alta velocità ha un tunnel in più: La galleria di base del San Gottardo è con 57 km la galleria ferroviaria più lunga del mondo. Per la sfida tecnica di saldare oltre 1.000 km di cuciture in questo tunnel, sono state utilizzate attrezzature Leister.

Autore: Thomas Furrer, Head Of Business Line GEO, Leister Svizzera

L'asse nord-sud può fornire una maggiore capacità di trasporto con tempi di percorrenza più brevi. Garantisce la gestione sostenibile della mobilità con l'aumento dei flussi di traffico. Sono stati richiesti i più alti standard di qualità, sia per il materiale che per la lavorazione.

Le membrane impermeabili di Sika e le saldatrici automatiche e manuali di Leister, hanno dato prova di sé anche in condizioni estreme all’interno del tunnel. Dopotutto, il sistema di impermeabilizzazione deve essere ancora in grado di raggiungere il suo scopo tra 100 anni. Siamo orgogliosi di aver contribuito, nel nostro piccolo, a questo progetto del secolo, la NEAT, e siamo lieti di vedere che il grande sforzo ha dato i suoi frutti.

Una storia di successo: Galleria di base del San Gottardo con l'aiuto di Leister

LT_Geo_SS_Gotthard2011_de
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