Participação da Leister na construção do primeiro túnel rodoviário da Tunísia

Histórias de sucesso9 de fev. de 2018

A Tunísia é o país mais ao norte da África, com uma costa ao longo do Mar Mediterrâneo ao Norte e Leste e dois países fronteiriços: Argélia a Oeste e Líbia a Sudeste. Abrangendo cerca de 163.610 km² / 63.170,2 milhas², tem aproximadamente o dobro do tamanho da Áustria. A Tunísia ostenta uma economia altamente competitiva e uma população superior a dez milhões de habitantes.

Autor: Silke Landtwing, Gerente de Comunicação Corporativa, Leister Suíça

Projeto do primeiro túnel rodoviário: vedado usando geossintéticos

Em um esforço para estimular seu desenvolvimento econômico e social, a República da Tunísia está fazendo investimentos em sua infraestrutura rodoviária. Pela primeira vez na história do país, isso envolve a construção de um túnel rodoviário com trabalho de vedação de última geração com o uso de geossintéticos.

Ao longo de uma extensão total de 3 km/1,86 milha, a intenção é ligar as vias GP10 e X nas regiões de Túnis e Ariana por meio de quatro túneis com quatro pistas. Os túneis, neste caso, são fossos cobertos, cujo comprimento se estende por mais de 1,2 km/0,75 milha no total. A construção está programada para ser concluída dentro de 30 meses.

Grupo PERLA contrata a Leister para trabalho de tunelamento

PERLA Group é a empresa líder da Tunísia em trabalhos de vedação e novas soluções para projetos de construção civil e infraestrutura. Anis Samara, diretor técnico e sócio do PERLA Group, sabe que pode confiar na Leister: “PERLA está executando o trabalho de vedação de todos os quatro túneis simultaneamente. Para garantir que um alto padrão de qualidade seja mantido de forma consistente, estamos usando máquinas e ferramentas automáticas da Leister para soldar e vedar as membranas de PVC.”

TWINNY T – TWINNY S e TRIAC ST desempenhando um papel

As equipes do PERLA Group estão usando as máquinas de soldar automáticas TWINNY T e TWINNY S, além das ferramentas TRIAC ST, para soldar 30.000 m² / 322.917,3 pés quadrados no total de membranas de PVC translúcidas medindo 2 mm / 78,7 milésimos de polegada de espessura, bem como membranas de proteção de 1,9 mm / 74,8 milésimos de polegada. Para vedar as paredes do túnel, os soldadores automáticos e as ferramentas manuais da Leister serão usados nas posições vertical e horizontal.

TWINNY T – Para soldagem de qualquer tipo de túnel

Os soldadores automáticos da Leister garantem que a estabilidade permaneça constante e os parâmetros sejam monitorados consistentemente durante o processo de soldagem. Por esse motivo, o PERLA Group optou pela soldadora automática TWINNY T da Leister para realizar seus projetos de tunelamento, uma escolha sensata, visto que a TWINNY T já provou sua eficiência em dezenas de túneis em todo o mundo. A aplicação mais famosa na qual foi usada foi no túnel suíço Gotthard, que tem mais de 50 km/31 milhas de comprimento e foi aberto para transporte ferroviário em 2016.

Para a História Túnel da base de Gotthard

A TWINNY T é totalmente controlada e garante que a temperatura e a velocidade de soldagem permaneçam estáveis nas variações das condições do local. Na Tunísia, essas variações se dão na forma de flutuações significativas de temperatura: o país enfrenta calor de até 40 °C/104 °F no verão, mas uma média de frio de 0 °C/32 °F no inverno.

Teste de estanqueidade com ar comprimido

A estanqueidade está sendo testada usando equipamento de teste de ar comprimido no duto de inspeção entre as duas bordas da costura de solda.

Tunísia: uma luz de liderança na África

Com os altos padrões de construção apresentados em seus projetos de infraestrutura, a Tunísia está estabelecendo um padrão alto, então há pouca dúvida sobre por que o país se tornou uma das principais luzes das nações africanas.

A Leister tem orgulho de seu papel na implementação desses projetos de infraestrutura.

O gerente de vendas da Leister na África, Rachid Benlakhouy, é seu contato para obter mais informações.