Soldadura de lonas de camiones

Las lonas de los camiones y las carpas para eventos tienen que soportar el viento y el clima. Durante la producción, la atención se centra en la eficiencia económica.

Por lo general, el material está hecho de PVC resistente. Además, el material de la lona, extremadamente resistente, es ignífugo, robusto y resistente al desgarro. Procesadas profesionalmente, las lonas de PVC para camiones son duraderas y resistentes a la intemperie.

Soldadura de lonas de camiones

Todos los días, toneladas de mercancías son transportadas por las carreteras en camiones y en furgonetas grandes y pequeñas. Las lonas de los camiones deben ser prácticas, asegurar la carga de manera óptima y ser personalizables.

Las empresas de transporte suelen tener requisitos diferentes para sus pisos de camiones, ya sea en términos de apariencia o función. Normalmente se producen a mano. Según el equipo del vehículo, se producen sistemas estándar de capota y de cortinas laterales, también conocidas como cortinas laterales, lonas deslizantes, lonas enrollables y lonas tubulares centrales, para permitir que las mercancías se carguen, transporten y descarguen de la mejor manera posible. La impresión de la lona con el logo de la compañía o la publicidad correspondiente completa el pedido. Con las máquinas de soldar y los sopladores de aire caliente de Leister, los vehículos comerciales están equipados de manera óptima y eficiente con lonas adecuadas.

Asegurar una carga de camión

Las lonas de los camiones pueden abrirse casi silenciosamente con un cuchillo, lo que permite que la carga sea robada sin que el conductor lo note, por ejemplo, por el conductor B. durante los períodos de descanso.

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Sin embargo, si la lona del camión se refuerza con las llamadas "bandas antivandálicas", el robo es mucho más difícil. Leister ofrece una máquina de soldadura de cinta adecuada para reforzar la lona del camión con cinta anti-vandalismo. La inversión definitivamente vale la pena: Según la TIS (Asociación General de la Industria de Seguros Alemana), sólo en Europa se roban cada año entre 10 y 15 mil millones de euros de vehículos y carga.