Los barcos de HDPE revolucionan la industria marítima coreana

Autor: Myun-Sik Kim, Directora de Desarrollo Comercial, Leister International AG

Embarcaciones de PRFV: un problema creciente para el medio ambiente

Corea del Sur persigue ambiciosos objetivos climáticos y se centra en soluciones innovadoras para reducir las emisiones de carbono en el sector del transporte marítimo. Un problema central son los barcos de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV), no biodegradables y difíciles de reciclar. Actualmente hay más de 60.000 barcos pesqueros de PRFV registrados en Corea, muchos de los cuales están destinados al desguace. A menudo acaban en vertederos o contaminan costas y océanos.

La alternativa respetuosa con el medio ambiente: Barcos de HDPE

Para contrarrestar este problema, la Autoridad Coreana de Seguridad Marítima (KOMSA) está promoviendo el cambio a los barcos de HDPE. Esta alternativa sostenible es más resistente, más ligera y requiere menos mantenimiento: un paso decisivo hacia un transporte marítimo respetuoso con el medio ambiente. KOMSA es la autoridad surcoreana de seguridad marítima. Supervisa los buques, fomenta la seguridad del transporte marítimo de pasajeros, mejora los sistemas de seguridad y participa en iniciativas internacionales como la reducción de gases de efecto invernadero. Para llevar a cabo esta iniciativa, Eco Marine, una empresa derivada de la compañía química surcoreana Lotte Chemical, ha desarrollado materiales innovadores de HDPE específicos para la fabricación de embarcaciones.

Ventajas de los barcos de HDPE: Soluciones sostenibles para la industria marítima

Los barcos de HDPE ofrecen numerosas ventajas sobre los de FRP. Son totalmente reciclables, más ligeras y consumen menos energía. La resistencia a la corrosión y a los impactos del HDPE aumenta la durabilidad y la rentabilidad, ya que requiere menos mantenimiento y no necesita revestimientos antiincrustantes. Sin embargo, lo más importante es que las embarcaciones de HDPE tienen una huella de carbono significativamente menor en comparación con las embarcaciones de GRP y aluminio.

La introducción de los barcos de HDPE es, por tanto, un paso crucial hacia la consecución de los objetivos de neutralidad de carbono de Corea para 2050. Al reducir la dependencia de las embarcaciones de PRFV, la industria marítima puede reducir significativamente tanto los residuos como las emisiones. Los esfuerzos de KOMSA por promover la tecnología del HDPE y formar técnicos están allanando el camino hacia un futuro más ecológico en aguas coreanas.

El papel de KOMSA en la promoción de los barcos de HDPE

KOMSA ha puesto en marcha varios programas de promoción para apoyar la introducción de los barcos de HDPE en Corea. Las actividades más significativas incluyen programas de formación para la construcción y soldadura de embarcaciones de HDPE. Estos programas, que tienen lugar en los centros de formación de KOMSA en Mokpo e Incheon, forman con éxito a un gran número de constructores de barcos y les dotan de los conocimientos necesarios para construir y mantener embarcaciones de HDPE.

Una de las tareas de KOMSA es promover iniciativas respetuosas con el medio ambiente concienciando a los pescadores de los pueblos de toda Corea sobre los barcos de HDPE. Con este fin, KOMSA realiza visitas a las comunidades pesqueras para demostrar la practicidad y las ventajas de los barcos de pesca de HDPE. Durante estas visitas, se ofrecen demostraciones en vivo de soldadura de láminas de HDPE para proporcionar experiencia práctica con materiales de HDPE y demostrar la profesionalidad de los soldadores de extrusión de Leister.

Barco de HDPE "Possibility": innovación para uso marítimo

Eco Marine desarrolla materiales de HDPE de alta calidad bajo la marca "Ever Marine", diseñados específicamente para su uso en el mar y en la construcción de embarcaciones. Como pionera en este campo, la empresa ha construido el innovador barco de HDPE "Possibility" junto con sus socios.

Tecnología Leister: costuras de soldadura precisas para una estabilidad máxima

Eco Marine confía en WELDPLAST S2 de Leister para unir profesionalmente los robustos paneles de HDPE del barco. La soldadora de extrusión de alto rendimiento garantiza costuras de soldadura de alta calidad constante. Su construcción compacta permite soldar eficazmente en espacios reducidos, mientras que su diseño ergonómico garantiza un trabajo sin fatiga durante largos periodos de tiempo. El uso de un soplador con motor sin escobillas también aumenta la vida útil del aparato. Los testimonios de los constructores de barcos de Corea y de todo el mundo subrayan el papel crucial que desempeñan los equipos de soldadura Leister en este trabajo.

Barcos de HDPE: una solución sostenible para el futuro

Con la neutralidad global de carbono en mente para 2050, KOMSA está promoviendo el cambio de los barcos de GRP a HDPE. Son más duraderas, baratas y seguras, ofrecen más confort y reducen el consumo de combustible y los costes de mantenimiento.

El apoyo público y de la industria es crucial para el éxito de este cambio. Eco Marine suministra materiales de HDPE, mientras que las extrusoras de Leister garantizan costuras de soldadura precisas y duraderas, una solución pionera para la industria marítima.

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