In linea di principio, anche la sbavatura di componenti plastici stampati ad iniezione è classificata come processo di formatura. Le bave sottili ma antiestetiche vengono riscaldate a tal punto da ammorbidirsi e riformarsi sotto l'effetto della tensione superficiale. Se più parti di plastica o un sistema di alimentazione e una parte di plastica sono collegati tra loro da ponti stretti dopo il processo di stampaggio ad iniezione o soffiaggio, possono essere separati l'uno dall'altro mediante l'uso mirato di aria calda.
Le materie plastiche in bobina e le lastre in plastica vengono riscaldate per realizzare parti stampate. In particolare nell’industria automobilistica, molte parti sagomate, come i pannelli delle portiere e il classico ripiano del bagagliaio, sono prodotte mediante termoformatura profonda.