Bau und Reparatur von Booten

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Das Herstellen und Reparieren von Booten aus Hartplastik, aufblasbaren Booten sowie Ballast- und Frischwassertanks aus Kunststoff-Folienmembranen ist mit einer grossen Auswahl von Hand-Extrudern, Schweissautomaten und Heissluftgebläsen kein Problem. Ausgehend vom Material der Boote oder Tanks sind die Einsatzmöglichkeiten von Leister-Heissluftgebläsen sehr vielfältig und unterschiedlich.

So werden Hand-Extruder zur Herstellung von Hartplastikbooten eingesetzt. Schlauchboote aus weichem beschichteten Planenmaterial können mit Schweissmaschinen wie der SEAMTEK verbunden oder mit Tape wasserdicht versiegelt werden. Und mit Heissluftgebläsen oder Infrarotstrahlern wird mit warmer Luft bzw. Infrarotstrahlung der Trocknungsprozess bei Reparaturarbeiten beschleunigt. Leister bietet die passende Heissluft- oder Heizquelle für diverse Bootsbauprojekte – egal ob zur Herstellung oder zur professionellen und hobbymässigen Reparatur.

Boote aus HDPE

Arbeitsboote aus HDPE-Kunststoff sind extrem lange haltbar und oft über Jahrzehnte im Einsatz. Das schwimmfähige und sehr starke Polyethylen mit hoher Dichte hat eine angenehm glatte Oberfläche, ist resistent gegen Verschmutzungen und fault nicht.

Das macht Boote aus HDPE beinahe wartungslos. Zudem ist das Material – im Gegensatz zu anderen Bootsbaumaterialien – umweltfreundlich, kostengünstig und absorbiert Vibrationen, was das Fahren mit diesen Booten für die Besatzung angenehmer macht.
Angefertigt werden solche Kunststoffboote meist auf Kundenwunsch für kommerzielle Zwecke. Sie werden häufig als feste Rettungsboote, Arbeitsboote, in der Fischerei sowie von Militär und Polizei zur Sicherung von Küstengewässern und zum Personenschutz eingesetzt.

Hand-Extruder und Heissluftgebläse von Leister sind die idealen Werkzeuge bzw. Geräte, um Boote aus HPDE herzustellen.

Schlauchboote schweissen

Schlauchboote – umgangssprachlich auch Gummiboote genannt – haben einen aufblasbaren Schlauch als Rumpf. Hergestellt werden sie aus Kunststoff-Folie, oft aus PVC oder synthetischem Gummi, zum Beispiel PU.

Zur Lagerung wird bei den Booten einfach über ein Ventil die Luft abgelassen.
Neben klassischen Schlauchbooten für ein bis zwei Personen zum Paddeln auf dem See, gibt es auch spezielle Varianten wie aufblasbare Kajaks und Boote für River Rafting. Nicht zu vergessen ist der professionelle Einsatz von Rettungsbooten für Schiffe und Flugzeuge.
Schlauchboote werden mit Heissluft verschweisst und mit Tape versiegelt, damit sie dicht bleiben und eine lange Lebensdauer haben. Mit Leister-Schweissautomaten werden die dazu benötigen 3-D-Formen konstruiert. Auch Reparaturen sind einfach mit einem Heissluftgebläse möglich.

Frischwasser- und Ballastwassertanks

In Booten werden diverse Tanks aus Hartplastik oder flexiblem Membranenmaterial verwendet. Das reicht vom Frischwassertank für die Trinkwasserversorgung über Abwassertanks bis hin zu Ballastwassertanks für Sportboote, die zum Wakeboarden eingesetzt werden.

Die je nach Anwendungsgebiet aus lebensmittelechtem Polypropylen oder aus Plane gefertigten Tanks sind gegenüber flexiblen Behältern im Vorteil, weil sie fest verankert werden können und dadurch nicht verrutschen. Mehrheitlich verfügen sie über eine genügend grosse Öffnung zum Entlüften, Befüllen und Ablassen sowie über einen gut abgedichteten Verschluss. Weitere Vorteile sind, dass sie langlebiger, stabiler und umweltfreundlicher sind. Selbstverständlich finden die sanitären Tanks auch im Camper oder Wohnmobil Verwendung und können sowohl vom Fachmann als auch – mit etwas Geschick – vom geübten Hobbyhandwerker eingebaut werden. Hergestellt und repariert werden Hartplastik-Tanks vor allem mit Extrudern. Tanks aus flexiblem Material werden mit Schweissmaschinen mit Tape verbunden, d. h. verklebt oder verschweisst und so wasserdicht gemacht.